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用于石油和化工碼頭液體裝卸的鶴管，如何在做好軟化工作呢?，我們來了解其中知識點，看完就可知道啦!
當需要使硬度更低時，可加熱至850-900℃保溫1~3小時后，緩冷至600℃，然后在空氣中冷卻，這樣可使硬度降至HB160.亦可采用等溫退火的方法降低硬度，如加熱至900℃保溫后，在725℃等溫1小時后于空氣中冷卻，但實際生產中采用較少。
退火狀態的鶴管的耐腐蝕性能低與退火狀態的組織有密切關系，這可從兩方面來理解：一是因為在退火狀態下，鋼中的碳可以充分與鉻結合成碳化鉻，使鐵素體基體中的含鉻量降低。退火狀態的鶴管的耐腐蝕性能，隨鋼中含碳量的增加降低得更為明顯。
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另一方面由于退火組織中存在大量的碳化物，碳化物附近的基體處于貧鉻狀態，在腐蝕介質中碳化物與其周圍的基體的電極電位不同，富鉻的碳化物為陰極，貧鉻區為陽極，大量微電池的存在，加速了鶴管的腐蝕。
那么，鶴管外殼破裂是由什么因素造成的呢?間隙沖擊大，一些鶴管通過間隙沖擊工作，如打井機、沖擊旋轉等，瞬間沖擊力不可預測，或沖擊對象超過機械工作范圍，沖擊過大。超負荷運轉，其功率是額定的，使用的實際扭矩超過其使用的額定扭矩，由于該設備超負荷運轉，殼體負重破裂。
內部異物，由于工作中內部零件脫落或斷裂，內部零件之間運行不良，零件脫落。潤滑不足，潤滑油耗盡，外殼破裂。鶴管破裂是由多種原因引起的，使用該設備時應進行相關維護，有助于避免破裂問題。
我們當遇到鶴管硬件方面問題時，務必要從根本原因去排查，以便于后續工作流程不出現細差問題。當然，更多的可以咨詢鶴管廠家取得詳情解決方案。
連云港華德石油化工機械有限公司(原連云港石油化工機械總廠)，始創于1982年，是從事碼頭船用流體裝卸臂、陸用流體裝卸臂(鶴管)、活動梯、鋼構平臺、定量裝車系統等全系列流體裝卸設備的設計、制造、銷售以及服務的專業供應商。
