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    脫纜鉤

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    脫纜鉤

    • 所屬分類:脫纜鉤

    • 點擊次數:
    • 發布日期:2023/12/18
    • 規格:
    • 類型:
    • 在線詢價
    • 詳細介紹

    一、概述

          脫纜鉤是近年來國內碼頭作業中船舶系、脫纜操作的一種新產品,它以快速帶纜、迅速脫纜及自動化程度高等優點可以完全替代老式系船柱,進一步提高了操作安全性和勞動強度,成了國內外目前現代化碼頭的必需設備。

        我公司的開發的新型快速脫纜鉤,以較高的起點,充分集結國內、外同類產品的優點,避免了同行在使用過程中的不足而開發生產的,利用先進的三維有限元分析軟件,對鉤體受力進行理論分析,制造完成后每臺設備在專用拉力機上進行設計拉力的1.25倍以上的拉力試驗,確保產品出廠合格率100%。

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    脫纜鉤


    碼頭裝卸設備布置圖 復制.jpg


    二、快速脫纜鉤在碼頭的一般布置情況

    纜繩應盡可能地相對船舶中心點左右對稱布置 (相較于非對稱布置,對稱的布置可以更好均勻分配受力。)

    橫纜應盡可能地垂直于船舶縱向中心線 (盡量小于15°),并應使前后橫纜相距越遠越好。

    倒纜應盡可能地平行于船舶縱向中心線(盡量小于10 °) 

    大船舶所用的系泊纜繩的合理長度通常為35米到50米。

    通常所有的纜繩應使用相同的粗細尺寸和材料;如果不能做到,也應使得相同功能作用的纜繩應用相同的粗細尺寸和材料,例如:所有倒纜使用鋼絲繩;所有的橫纜使用合成纖維纜繩。

    每種功能相同的纜繩的長度應該相同。纜繩的彈性與長度相關,越短的纜繩所承受的拉力越大。

    選擇船上與碼頭人員能夠安全使用的粗的纜繩。

    纜繩相對船舶中心點左右對稱布置,橫纜和倒纜的總數都應當是偶數。倒纜的少數量應該是4 根(每個方向是2根);橫纜的較少數量應該是4 根(船頭船尾各2根)。

    如果橫纜不能達到偶數,則應該將多出的一根布置在船尾,船尾所受到的橫向力比船頭高出10%。


    快速脫纜鉤在碼頭的一般布置情況 復制.jpg



    三、產品主要特點及技術參數

         

    每個鉤體可以再額定負載下快速脫鉤;

    鉤子在滿載時操作力小于20kg;

    鉤頭部分經逆平衡設計,鉤頭及釋放部件的復位只需一個動作即可完成;

    按防爆區域和非防爆區域分別進行設計;

    用于危險區域的脫纜鉤采用無火花、靜電絕緣設計。


    截圖01.png

    四、快速脫纜鉤的組成和操作

           如圖所示,快速脫纜鉤主要由快速脫纜鉤和電動絞盤兩大部分組成,其中電動絞盤為選裝件??焖倜摾|鉤分為鉤體、銷軸、回轉用的軸樞塊、基座、基礎預埋件等部分。其中的鉤體部分可繞著銷軸在豎直、水平面上的一定范圍內回轉。

    電動絞盤用來船舶靠泊時拉曳船上纜繩,以使纜繩到達快速脫纜鉤或系纜柱附近。

    所有的鉤體均可獨立在水平和垂直平面上旋轉運動;并且對每個單鉤均可以進行獨立操作(掛纜、解纜)。

    所有受力軸銷均采用40Cr優質合金鋼加工而成,軸銷表面鍍鉻以防銹。銷軸表面開有螺旋油槽,使加注黃油方便且潤滑徹底。

    所有軸樞點和轉軸部位,都采用了壓力油脂潤滑設置,各個位置設置合理,加注油脂方便。

    快速脫纜鉤的鎖緊、解纜機構主要由不銹鋼加工制作。動作機構設置于鉤架內部,防止其他物件干涉,手動機構設計選用柔性傳動設計,解纜時的作用反力不會傳遞到手動操作桿上。操作人員手感舒適安全,手動解纜操作力大約為170N。

    各鉤的脫放均按兩步操作方式設置,從而可以避免過失和意外性的脫纜操作。電動脫纜執行裝置與快速脫纜鉤機構,整合連接安裝在一起,又相互獨立,保證手動脫纜優先。

    在鉤子運動所接觸的地方,均安裝工程塑料合金(UHMW-PE)緩沖塊,以便吸收鉤子釋放載荷時產生的能量及防止金屬碰撞產生火花。

    所有零部件均可用標準手動工具拆裝。使用手動工具進行維護、保養。使用、維修、安裝方便簡單。

    我公司快速脫纜鉤的設計、制造完全符合石油公司國際海事論壇(OCIMF)的相關規范。



    快速脫纜鉤的組成和操作 復制.jpg


    1.錨鉤 2.銷軸 3.鎖緊機構 4.釋放機構 5.杠桿梁 6.電動脫鉤執行器 7.載荷測量銷 8.軸樞塊

    9.基座 10.電機支架 11.導繩圈 12.絞盤 13.減速器 14.制動電機 15.鉤架 16.緩沖器 

    五、主要部件說明

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    本文網址:http://www.expresswaytosuccess.com/product/591.html

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